Saison-Kontrolle

Eine Klimaanlage erfordert eine regelmässige Wartung, nur so kann eine einwandfreie Funktion sowie eine lange Lebensdauer gewährleistet werden. Um teure und überflüssige Reparaturen zu vermeiden, empfehlen wir Ihnen folgende 3 Punkte zu beachten:

Lassen Sie den Innenraumfilter überprüfen.

Ein verstopfter Filter nützt nichts und beeinträchtigt nicht nur den Komfort sondern auch die Sicherheit.

Lassen Sie die Funktion Ihrer Klimaanlage und den Kältemittelstand überprüfen.

Im Laufe der Zeit verschlechtert sich die Effizienz einer Klimaanlage. Eine vorsorgliche Kontrolle kann eventuelle Mängel rechtzeitig aufzeigen.

Alle zwei Jahre sollten Sie den Trockner wechseln lassen.

Ein gebrauchter Trockner kann die im Kreislauf enthaltene Feuchtigkeit und die Verunreinigungen nicht mehr aufnehmen. Dies kann negative Auswirkungen auf den gesamten Klimakreislauf haben.
 


Der grosse Nutzen!

Komfort - Sicherheit - Gesundheit

Die Klimaanlage sorgt für besten Klimakomfort bei der Autofahrt - 12 Monate im Jahr! Die Temperatur im Fahrzeug ist angenehm konstant, d. h. Ihre Konzentration bleibt länger erhalten und Sie kommen sicher ans Ziel.

Für Ihre Sicherheit leistet die Klimaanlage aber noch mehr. Neben der angenehmen Kühle an heissen Tagen sorgt sie dafür, dass die Luft im Innenraum schnell entfeuchtet wird.D. h. die Scheiben werden schneller vom Beschlag befreit. Der sehr angenehme Nebeneffekt ist, dass entfeuchtete Luft im Fahrzeug verträglicher und damit besser für Ihre Gesundheit ist.

Für Ihre Gesundheit sollten Sie die Klimaanlage allerdings regelmässig warten lassen. Hier sind zwei besonders wichtige Faktoren zu beachten:

  • Der Verdampfer - regelmässige Desinfektion
    Hier nisten sich Bakterien, Pilzsporen und andere Mikroorganismen gern ein. Diese gelangen durch die Lüftung in den Innenraum und verursachen bei vielen Menschen unangenehme allergische Reaktionen. Hier hilft nur die Desinfektion des Verdampfers!
  • Der Innenraumfilter - regelmässiger Austausch
    Dieser Filter ist besonders wichtig für die saubere Luft im Innenraum. Er filtert z. B. Pollen, Staub und Schmutz aus der Luft. Der Innenraumfilter sollte einmal jährlich oder alle 15.000 Kilometer ausgetauscht werden.


Sorgen Sie dafür, dass in Ihrem Auto die Frischluft diesen Namen auch verdient!

Die Feinde des Klima System

Luft - Wasser - Schmutz

 Eine neue oder gut gewartete Klimaanlage ist zu 100% mit Kältemittel befüllt und enthält weder Luft, Wasser oder Schmutz.

Jährlich können jedoch bis zu 10 % des Kältemittels durch "natürliche Verdunstung" aus dem Klimasystem entweichen. Über einen längeren Zeitraum dringen Luft und Feuchtigkeit in das System ein.

Die Klimaanlage bringt dann nicht mehr die volle Leistung. Aber es kommt noch schlimmer. Wasser und Kältemittel bilden im Laufe der Zeit eine Säure. Diese Säure greift wiederum die verschiedenen Komponenten der Klimaanlage an und kann auch Korrosion hervorrufen. Dadurch entstehende Schäden haben oftmals hohe Reparaturkosten zur Folge.

Durch mechanischen Betrieb der Klimaanlage entsteht Schmutz (Metallabrieb). Dies kann im System zu Schäden bzw. zum totalen Ausfall der Klimaanlage führen.

So funktionierts!

Die Klimaanlage ist ein Verbund aus Wagenheizung und Kältemittelkreislauf.

Die Aufgabe der Klimaanlage ist es, die in den Fahrzeuginnenraum einströmende Luft abzukühlen (beim Durchströmen der Luft durch den Verdampfer). Die überschüssige Wärme wird mit Hilfe des Kondensators nach aussen an die Umgebungsluft abgegeben.

Das im geschlossenen Kältemittelkreislauf benutzte physikalische Prinzip ist einfach: Das flüssige Kältemittel absorbiert die Wärme, indem es sich in Gas umwandelt. Wärme entsteht, indem das gasförmige Kältemittel wieder verflüssigt wird.

Das Kältemittel strömt innerhalb des Klimakreislaufes und verändert sich vom gasförmigen in flüssigen Aggregatzustand. Diese Veränderungen des Kältemittels bewirken:

  • die Abkühlung der in den Fahrzeuginnenraum einströmenden Aussenluft (oder der Luft des Fahrzeuginneren, wenn die Umluftfunktion gewählt wird)
  • die Abgabe überschüssiger Wärme nach aussen